Imatranajo 2016

Legendary Imatra street races will make a return on august 2016, after 20 year absence. Imatra race was held 25 times 1962-1986, most of those were part of world championship calendar. This year race will be part of IRRC, International Road Racing championship, which is European street circuit race series.

Cross Country päätös kilpailu

17.10 ajettiin kauden viimeinen cross country kilpailu Säkylässä.
Aamulla klo 05:00 startattiin serkkuni avustamana auton nokka kohti
Säkylää. Aamulla jo pienet vastoin käymiset pikkasen haittasivat menttaali puolta.
Välillä oli sumua niinkin paljon että nopeutta joutui tiputtamaan oman ja serkun turvallisuuden kannalta paljonkin sallitun nopeuden alle.
Itse kisa paikalla alkoikin sitten normaali kisa jännitys taas näkyä. Normaalia mulle.
Pyörän tsekkaus uudelleen. Paperit kantoon, kypärä ja pyörä mukaan suorittamaan ilmoitus ja katsastus. Kaikki ok.
Heti alkuun todettiin jotta aamu aurinko tulee häiritsemään varmasti joissakin paikoissa.
Ennen kisan alkua joutui pyörää työntämään ns. Lentohiekkaa pitkin n.100m startti viivalle.
Hauskaa oli katsoa kaikkien puuskuttavan jo ennen virallista lähtöä.
Mieli kasaan ja odottamaan lähtö laukausta.
Sain melko huonon startin pehmeän hiekka pohjan takia. En saanut jalkoja riittävän nopeasti
Jalkatapeille koska pyörä suti todella paljon eläen joka suuntaan kokoajan.
Vihdoin pitoa ei muuta ku perse pitkälle taakse ja muiden perään vimmalla. Eka kierros tuli otettua pikkasen varmistellen kuitenkin varmat ohitukset oli suoritettava ripeästi. Ekalta kierrokselta jäi mieleen valtava hiekkamäki nousu montun pohjasta n.20-30metriä lähes pystysuoraan jonka päällä
muutama metri tasaista ja taas n.10metriä jyrkkää nousua. Tässä kohtaa se mainitsemani aamu aurinko oli todella mukava kun katsoit paikkaa ja katsoit mihin muut pääsevät tai jäävät jumiin.Tässä sain varmasti sen alussa hävityn surkean lähdön osalta muita kiinni hyvin. Onneksi.
Pakollinen varikko stoppi sujui hyvin. Kiitos Nico. Hyvin suoriutui vaikka ekaa kertaa olikin
Kilpailussa apuna mukana. Radalla oli muutamia puutteita merkkausten suhteen joten muutama sakkokin tuli otettua puutteellisten merkkausten takia. Noh näitäkin sattuu kun ei ole muuta mielessä kuin edessä oleva on pakko ohittaa.
Rata oli haasteellinen siihen nähden mihin olen itse tottunut. Paljon TODELLA pehmeää hiekkaa ja
Vaativaa patti suoraa oli myös paljon. Kivikko osuus oli todella liukas. Kivien päällä kevyt kerros  sammalta, havuja ja tietysti kevyt kosteus teki osuudesta vaikean. Viimeisellä kierroksella onnistuin ajamaan liian läheltä puuta ja tietysti stonga osui siihen. Siinä rytäkässä sitten sormi puristui aika kovalla voimalla kytkin kahvan ja stongan väliin..!! Oli hienoa ajaa loppu kisa sormea särkien ja hammasta purren. No tää on tätä. Sijoitus 55
Kaikin puolin mahtava fiilis ja kokemus. Seuraavana onkin vuorossa käärme kustaan kiemurat ja sitä varten treeniä pitää saada paljon. 6.12 ajetaan tämä.

Karjalan kankailla

Kiteellä järjestettiin 3.10 cross country kilpailu ja pitihän sekin nyt lähteä katsomaan miltä se näyttää.
Todella hienon radan olivat saaneet tehdyksi ja mukavaakin oli ajella välillä jossain muualla kuin Espoossa. Kisaan starttasi 145 kuljettajaa yhteis startilla ja eka mutka ja ensimmäinen kierros ajettiin letka jenkkana kun ohi ei oikein poluilla meinaa päästä tai toiset ei vaan päästä. Pientä kisa jännitettä oli taas ilmassa. Heti ensimmäinen asia unohdin tankata tankin täyteen asti joten jo toisella kierroksella jouduin ajamaan varikolle tankkaamaan eli kaikki ketä ohitin oli taas edellä. No tunnelmat kattoon kypärässä ja luukut auki kunnolla. Kaikki mitä oli tiellä niin mentiin vaan läpi kaikesta 😀  isompi kivi rikkoi taka jarrulevyn osittain siitä pien haitta kunnes jarrupalat kuluivat sen mukaisiksi. Pari kolaria ajoin hitaampien kanssa ja pari hyvää kaatoa tuli itsellekin. Loppu sijoitus maalissa 102. Ettei nyt olisi liian helppoa niin yhteislähdöt järjestetään edellisten kisojen tuloksien mukaan eli viimeisestä paikasta tuohon olen ihan tyytyväinen.

Espoon cc

Morjens. Nyt on taas rr pyörä vaihdettu kura malliin. Espoossa ajettiin pien muotoinen cc kilpailu ja mukavaa oli. Lauantaina kävin kokeilemassa crossi rataa ja samalla ajoin metsässä pari kierrosta, jotta pyörä taas tuntuisi omalta pienen tauon jäljiltä. No sunnuntaina kisa. Saavuin aavistuksen myöhässä Espooseen ja jäi tutustumis kierros ajamatta mutta sain luvan ajaa crossi radalla pari kierrosta jotta kroppa aukeaa ennen kisa starttia.Kisassa vasta huomasin että kierto suunta oli muutettu toiseen suuntaan kokonaan. Oma haasteensa jo sekin. Kisaan sain suht hyvän lähdön ja ekassa mutkassa olin jo 5. Tässä taas intoilu kostautui. Hätäilin avauksen kanssa ja muutaman kerran joutui miettimään mille tapille mikäkin jalka kuuluu. Kisa kulki ihan ok. Ajoin ilman neste tankkausta 2h 7min putkeen. Jokainen voi miettiä kuinka kuivaksi se kropan vetää. Olisi varmaa suorituskin parantunut ajan kanssa mutta edelleen vaivaa vasenkäsi ajamista. Ranne on venähtänyt ja tenniskyynärpää eivät helpota ajamista yhtään. :)

ECCR 13.9.2015 Kolmperä

Kierrokset

Sijoitus

1

2

3

4

5

6

7

8

Göös Tuukka

8

1

0:14:20

0:14:37

0:14:09

0:14:59

0:14:46

0:14:50

0:16:05

0:16:24

12:31:00

12:45:20

12:59:57

13:14:06

13:29:05

13:43:51

13:58:41

14:14:46

14:31:10

Ruokolahti Riku

8

2

0:14:17

0:14:59

0:14:56

0:15:52

0:15:17

0:15:35

0:15:34

0:15:26

12:31:00

12:45:17

13:00:16

13:15:12

13:31:04

13:46:21

14:01:56

14:17:30

14:32:56

Leppo Lauri

8

3

0:18:14

0:15:17

0:15:08

0:14:54

0:15:54

0:14:21

0:14:12

0:14:12

12:31:00

12:49:14

13:04:31

13:19:39

13:34:33

13:50:27

14:04:48

14:19:00

14:33:12

Åberg Jari

8

4

0:15:55

0:15:22

0:15:37

0:15:56

0:16:52

0:16:23

0:15:58

0:16:00

12:31:00

12:46:55

13:02:17

13:17:54

13:33:50

13:50:42

14:07:05

14:23:03

14:39:03

Puolakka Antii

8

5

0:15:53

0:15:13

0:17:13

0:17:13

0:16:47

0:16:46

0:16:09

0:15:59

12:31:00

12:46:53

13:02:06

13:19:19

13:36:32

13:53:19

14:10:05

14:26:14

14:42:13

Poutiainen Juha

8

6

0:15:45

0:15:22

0:16:41

0:16:27

0:18:37

0:16:20

0:16:23

0:16:21

12:31:00

12:46:45

13:02:07

13:18:48

13:35:15

13:53:52

14:10:12

14:26:35

14:42:56

Tarhonen Toni

7

7

0:19:01

0:16:54

0:17:00

0:17:21

0:17:16

0:17:28

0:17:09

12:31:00

12:50:01

13:06:55

13:23:55

13:41:16

13:58:32

14:16:00

14:33:09

Räisänen Jouni

7

8

0:19:00

0:17:00

0:17:21

0:18:33

0:16:48

0:17:43

0:19:48

12:31:00

12:50:00

13:07:00

13:24:21

13:42:54

13:59:42

14:17:25

14:37:13

Leino Joni

7

9

0:18:31

0:17:58

0:18:16

0:18:18

0:17:49

0:18:31

0:18:39

12:31:00

12:49:31

13:07:29

13:25:45

13:44:03

14:01:52

14:20:23

14:39:02

Ahlholm Juha

7

10

0:19:03

0:17:26

0:17:27

0:20:32

0:18:15

0:18:25

0:18:53

12:31:00

12:50:03

13:07:29

13:24:56

13:45:28

14:03:43

14:22:08

14:41:01

Taskinen Jyri

7

11

0:17:09

0:17:40

0:18:09

0:18:46

0:20:07

0:19:10

0:20:54

12:31:00

12:48:09

13:05:49

13:23:58

13:42:44

14:02:51

14:22:01

14:42:55

Ruokolahti Vicke

6

12

0:19:02

0:18:33

0:17:57

0:19:50

0:18:31

0:26:15

12:31:00

12:50:02

13:08:35

13:26:32

13:46:22

14:04:53

14:31:08

Luomala Harri

6

13

0:18:40

0:19:51

0:22:29

0:21:13

0:22:11

0:23:36

12:31:00

12:49:40

13:09:31

13:32:00

13:53:13

14:15:24

14:39:00

Leppo Panu

4

14

0:22:50

0:19:53

0:49:14

0:28:09

12:31:00

12:53:50

13:13:43

14:02:57

14:31:06

Ruokolahti Jere

4

kesk

0:14:30

0:15:00

0:15:52

0:14:57

kesk

12:31:00

12:45:30

13:00:30

13:16:22

13:31:19

Tukia Heikki

0

kesk

kesk.

12:31:00

Season 2015, how did it go?

Well hello there our foreign friend!

This season Team Vuokrakontti had 3 riders, Lasse and Joni on Superbikes and Mikko on Superstock 600.

Summer went by in a flash, with some great races and some not so memorable. We didn't break ourselves or bikes (bikes maybe just a little) and had generally great time with great bike minded people. Lasse was 3rd on Superbike championship, Joni 4th, Mikko 8th in Superstock

Thanks to all our sponsors and supports and fellow competitors!! Full gas!



.

Hey man, look at me rockin' out I'm on the video!

Motopark lauantai Lassen kyydistä:

Sunnuntai. Meinasi mennä yksin ajeluksi, mutta Marko Rättö kävi välillä antamassa vetoapua.

Kausi 2015 paketissa

Motoparkin finaali on ajettu. Viikonlopun parhaasta suorituksesta teamin osalta vastasi jälleen Joni, ajaen sijat 7. ja 6. Lasse vastaavasti 9 ja 8. Näillä sijoituksilla varmistettiin sarjassa sijat 4. (Joni) ja 3. (Lasse). 

Mikko lauantaina 11 ja sunnuntaina 12, Superstock 600 luokan loppusijoitus kahdeksas.


Lasse:
Motoparkista jäi vähän huono maku, kun ei kierrosajoista sekunnit vähentyneet vaikka mitä yritti. Varsinkin kun Motopark on ollut se "kotirata", jolla radalla ajamisen aikoinaan vuosituhannen alussa aloitin ja olen pitänyt sitä jonkinlaisena ajotaidon mittarina.  Toisaalta jos kauden päätteeksi on SM-sarjan kolmas, niin ehkä yhden huonon viikonlopun unohtaa helpommin. Nopempia kuskejahan Suomessa riittää, mutta tänä vuonna maaliin ajaminen kaikissa kisoissa riitti näin korkealle. Se hopeakaan ei ollut kovin kaukana, kun toiseksi sarjassa sijoittuneelta Ville Valtoselta meinasi loppua bensa viimeisessä startissa...

Joni:
No niin nyt olis rr kausi taputeltuna ja hyvällä mielellä. Motoparkissa tuli taas opittua lisää radan salaisuuksia ja kellossakin se näytti hyvältä. Sijoitukset oli la 7 ja su olin 6. On se vaan hienoa huomata miten alkukauden vaikeuksien jälkeen hommaa täytyy hieroa jotta saadaan mies, pyörä ja mieli sille tasolle jotta rupeaa tulokset puhumaan puolestaan. Parannuksia tuli ja opittavaa jäi myös ensi kaudellekin. Isoin kiitos kuuluu tukijoille: Auriga Oy, Allright eu, CNC Maint-Tech, Piharatamo Oy, MJL-Huolto, ET-Lounas Oy ja Vuokrakontti. Kiitos myös kaikki kannustamassa olleet ystävät.Kiitos kotiväki ja team kaverit ilman teitä olisi moni kisa ajamatta. Blogiin taas videoita kun saadaan tiedon siirto suoritettua jos kamera ei tehnyt teniä. 
Hymiö smile Kiitos kaudesta 2015. SM Superbike 4:nen.
Mikko:
Sijoituksellisesti kisat eivät tarjonneet varsinaista juhlaa vaikka ajettiinkin kotiradalla. Lauantain startissa maaliin yhdentenätoista ja sunnuntaina kahdentenatoista. Molempina päivinä sai kumminkin ajaa kilpaa koko rahalla Hymiö wink SM- pisteitä sain noista sijoista sen verran, että nousin kokonaistaululukossa 
27:n pisteitä keränneen kuljettajan joukossa kahdeksanneksi.
Kauden yhteenvetoa ja kiitokset hieman myöhemmin kun ehtii ajatuksen kanssa kirjoittelemaan. 

Imatranajot Auto24Ring Pärnu

Tere!


51. Imatranajot järjestettiin tällä kertaa Pärnussa. Viikonlopun kohokohdaksi muodostui Jonin hieno kisa sunnuntaina. Joni paukutti omia ennätyksiään ja ajoi hienosti neljänneksi.

Lassen pyörä oireili kannentiiviste vikaa ja työnsi nesteitä koneesta pihalle, mikä hieman sekoitti keskittymistä ajamiseen. Suurin vika taisi kuitenkin olla kuskissa, ajaminen ei jostain syystä oikein sujunut. Aika-ajoissa vielä kuitenkin Jonia nopeampi huimalla sekunnin kymmenyksen erolla 7. ruutuun

Lauantain startissa Lasse 7, Joni pienen ulosajon seurauksena 10. Sunnuntaina vastaavasti sijat 7. ja 4.

Myös Mikko tarkasti radan nurmialueita sunnuntaina: Mikko Uski #19

Lauantain startti Lassen kamerasta:

Joni:

Jonin kyydissä sunnuntaina:

Sama Lassen kuvakulmasta

Alastaron kisakuulumiset

Alastarosta ei tullut tiimille kehuttavaa menestystä. Lauantain starteissa Lasse 7.,Joni 9 ja Mikko 15. Sunnnuntaina vastaavasti sijat 5.,7. ja 13. Olosuhteissa ei ainakaan ollut mitää vikaa, sillä EM-sarjaa ajava Niki Tuuli pisti rataennätyksen reilusti uusiksi lauantain Superstock 600 -kisassa.

TULOKSET

Molemmat superbike lähdöt keskeytettiin kaatumisten takia, lauantain startti viimeisellä kierroksella, sunnuntaina taas kisan ensimmäisellä kierroksella.

Mikon ajatuksia viikonlopusta: #19

Muutamat kuvat ja videot viikonlopulta alla. Kuvista kiitos Jonna Huuskoselle, Jonnan kuvat viikonlopulta: Alastaro

Sunnuntain startin ensimmäinen yritys:

Ja loput 10 kierrosta:

Auto24Ring Pärnu done and dusted.

Tere!

Pärnusta ei tällä kertaa tuotu palkintoja tuliaisina. Perjantaina oli vain 3x15 min harjoitus, joista ensimmäinen ajettiin märällä radalla, joten harjoitusaikaa kuivalla radalla ei ennen aika-ajoja jäänyt paljon. Osallistujia oli molemmissa luokissa hyvin: virolaisia kotiradallaan, Saksan IDM sarjaa ajava Ville Valtonen oli mukana, cup-luokan kuskit vielä siihen päälle. Stock 600 aika-ajossa kuskeja oli yhteensä 35, Superbikessa 38.

Superbiken aika-ajo meni poikki kun kaatunutta kalustoa piti keräillä radan varresta pois, joten hyvän ajan ajaminen osoittautui haasteelliseksi. Mikko Stock 600 A ja B luokan yhdistetyissä tuloksissa 19 ruutuun, Superbikessa Lasse 14, Joni 19 ruutuun. Pärnun radan ensimmäinen mutka on todella ahdas ja hidas, joten hyvää starttia tarvittaisiin noilta sijoilta. Mikko oli kärsinyt viikon vatsataudista mikä vei parhaan terän miehestä, tunnelmat viikonlopulta löytyy tuolta: Mikko Uski #19

Lauantain kisa Lassen osalta oli alun ohitusten jälkeen yksin maaliin ajelua, Joni pääsi taistelemaan muiden kanssa. Sunnuntain startti keskeytettiin muutaman kaatumisen jälkeen ja ajettavaksi uusintalähtöön jäi 10 kierrosta. Lassen kisasta video alla. Jonin pyörään iski sähkövika mikä hidasti vauhtia, maaliin asti kuitenkin pyörä kulki. Toivottavasti ehditään ennen Alastaron kisaa käydä vielä testaamassa laitteet iskuun.

Kemoran kuulumisia

Perjantaina ajettiin kolme harjoitussettiä ja muisteltiin mitenkä sitä Kemoran rataa taas pitikään ajaa...

Lauantai-aamu alkoi sateen raikastamana, Stock 600 aika-ajo ajettiin märällä radalla,Mikko ruuhkassa A ja B Luokkien yhdistetyn lähtöruudukon paikalle 24. Superbiken kohdalla rata oli jo melkein kuiva, muutamia märkiä paikkoja tosin oli siellä täällä. Kuivan kelin rengas oli kuitenkin ainoa vaihtoehto, piti vain pysyä pois märältä radan osalta. Vettä satoi muutamia pisaroita aika-ajon aikana lisää, joten olosuhteet olivat taas riittävä haasteelliset. Lasse 3., Joni 18. ruutuun.

Launtain kisat ajettiin kuivalla kelillä, Mikko Stock 600 startissa sijalle 11. Superbike kisassa Joni 5. ja Lasse 6. varaslähdöksi tulkitun pyörän liikkumisen seurauksena saadun 20 sek rangaistuksen seurauksena.

Sunnuntaina Mikkokin sai ajoa kulkemaan paremmin ja ajoi viikonlopun nopeimman aikansa 18 kierroksen kisan viimeisellä kierroksella. Mikon kuulumiset voi lukea tuolta: Mikko #19

Lauantaista viisastuneena Lasse piti pyörän paikoillaan lähtövalojen sammumiseen asti ja kun starttikin onnistui kohtalaisesti, niin ensimmäiselle kierrokselle päästiin johtokaksikon Mossa ja Pirilä perään. Nämä ajoivat kuitenkin muutamassa kierroksessa karkuun. Takana oli nopeita kuskeja ottamassa kiinni, mutta kukaan ei ehtinyt 18 kierroksen aikana ohi, vaikka kierroksella ohitettaviakin tuli viimeisillä kierroksilla. Kolmannesta lähtöruudusta 3. sijalle, ei paljon paremmin olisi voinut mennä, Pirilä ja Mossa ajoivat kuitenkin yli sekunnin nopeampia aikoja, joten siihen kyytiin ei ollut sunnuntaina mahdollisuuksia. Joni kurvaili kuudenneksi.

Nyt kuukausi kisataukoa, Pärnussa 18-19 heinäkuuta seuraavat koitokset.

Kauden avaus Botniaringillä

Kausi päräytettiin käyntiin mielenkiintoisissa olosuhteissa. Aika-ajot ja ensimmäinen kisa ajettiin kylmässä ja sateessa. Superstock 600 kisa keskeytettiin punalipulla ensimmäisellä kierroksella useiden kaatumisten ja ulosajojen seurauksena ja uusintalähtö lyhennettiin neljään kierrokseen. Olosuhteet olivat sateen ja kovan tuulen, sekä muutaman asteen lämpötilan vuoksi todella haastavat.

                       

Superbike kisaan sade ja tuuli laantuivat, mutta varovaisesti sai kaasutella, jotta maaliin pääsi. Sateessa ajaminen tuntui tiimin kuskeille kuitenkin maistuvan: Lasse ja Joni 2. ja 3. sijalle, Mikko superstock 600 kisassa viidenneksi! Alla kuva Superbiken podiumilta: Lasse, kisan voittaja Tapio Pirilä ja Joni

Bike lehden juttu lauantailta

Sunnuntaina olikin jo paremmat olosuhteet ja kilpailut päästiin ajamaan kuivalla. Valitettavasti tulokset eivät parantuneet lämpötilan mukana, Lasse ja Joni 6. ja 7., Mikko omassa kisassaan 10.

Seuraava kisa sitten 13-14.6 Kemorassa.

Räyskälässä cc kilpailu

Ensimmäinen virallinen cross country kilpailu olisi nyt ajettu.
Tulos ei kauhean häävi ollut mutta maaliin suoriuduin mielestäni hyvin. Kilpailun startti tapahtuu käsi ylös nostettuna ja kun lippu heilahtaa niin pyörä käyntiin ja kohti ensimmäistä mutkaa hirveällä yrityksellä ja innolla.
Huomasin jo aamulla ilmoittautumisen yhteydessä että on se vaan kumma miten jalat menee joka kerta puutuneksi kisa jännityksen johdosta. Eli laji kuin laji niin aina samat oireet!
Kilpailuun osallistujia oli 183kpl eli aika paljon. Ensimmäiseen mutkaan tosissaan kun laitetaan tuon verran pyöriä niin eihän sinne meinaa millään tulla hyvää rakoa ajettavaksi vaan puoli väkisin sieltä tullaan läpi. Kisan alku puolisko sujui hyvin pääsin jopa suorittamaan ohituksia ja samalla katsomaan hieman ohitus paikkoja koska aikalailla letka jenkkaa oli eka kierros. No toisella kierroksella jo pikkasen kovempaa ja lisää ohituksia hyvältä näytti....kunnes kolmannella kierroksella alkoi sattua ja tapahtua. Hyvälle vauhdille jo päästyä ja n. 10 pyörän letkan ohitettua niin vajaa kilometri myöhemmin pikkasen mutkan jälkeen kaasu auki ja hetkeä myöhemmin tajuan että etupyörä linkoutuu juuresta sivulle ja se on menoa nyt. Kauhealla voimalla paiskaudun kylki edellä päin kumpareista maastoa. Lyön pääni maahan ja tunnen kun nenä ja leukani vääntyvät molemmat kovasta iskusta. No ukko ylös maasta makoilemasta. Tuttu tunne mitä meni rikki miehestä?? Hanska kypärän sisään nenästä kiinni tuleeko verta/murtuiko? Ei. No mopo pystyyn ja äkkiä muiden perään. Siinä samalla pika testi jotta jarrut ja muut kohdallaan. Jep stonga vinossa. Hanaaaaa. Pikku hiljaa kaadon jälkeen rupee kroppa ilmoittamaan olostaan. Ei hyvä. Ensimmäinen merkki polvi kiukuttelee sisäpuolelta...ehkä se jäi pyörän alle kaatuessa. Unohdettu jo. Viidennellä kierroksen lopulla tunnen pientä pistävää kipua rintakehän sivussa...jep tämän muistan jos pikkasen vielä pahenee. Kylkiluu.    
5 kierroksen loppussa pakollinen varikko stoppi. N.30sek nesteytystä ja samalla todetaan jotta kylkiluu on rikki varmasti tästä ilmoitus myös Teamin varikko porukoille. Ihanaa vielä pitäis tunti jaksaa ajaa jep jep. No mennään. Maaliin päästiin vaikka kipujakin oli. 4kaatumista ja yksi pyörän sammuminen.
Sijoitus 120/183 kokonais aika 2h08min29sek. Kiitos kaikille apujoukoille, kannustajille ja tukijoille.

Espoon metsässä enduroa

No niin nyt tuli sitten koettua mitä on ajaa pimeässä metsässä valojen kanssa.
Ei taida olla minun juttuni....ainakaan ihan vielä, jotenkin varovaisen oloista ajoa
ja pelkäämistä kun paljasta kalliota vasten ajetaan pitkällä piikki renkaalla.
Luistaa todella epämukavasti. No tutustumis kierros meni ihan pipariksi.
Suo osuudella pitkät tukit laitettu ylitys kohtaan ja kun rengas ei siihen osu ja
jää pettää alta tietää se välitöntä jumppaa koska ollaan SUO osuudella. Stongan yli näyttävästi
ja kamoja keräilemään.Mopo satulaan asti suossa. Samalla toinen kuski huutelee takana: tarviitko apua. Voi sitä ihanan riemun määrä joka kypäräni sisällä kiehuu ja velloo.
No kisaan lähti ihan kivasti alkuun ja pikkasen vauhti nousi eteenpäin mentäessä.
About puolessa välissä kierrosta toinen SUO osuus koituikin kohtaloksi. Reittiä oli
(kuulemma) muutettu ja se on mennyt sitten ihan ohi minulta että konetieltä saa koukata.!!
No soitellen sotaan mopo jumiin suohon ja kauhean punnertamisen jälkeen mopo irti suosta
matka jatkuu n. 10metrin kierron jälkeen josta näin nousu paikan. Pikkasen liikaa kaasua
pyörä sutaisee kallio nousussa ja avot taas kaadutaan tällä kertaa mäntyä päin ja mopo vielä
päälle. ON tää hienoo. Rauhassa varikolle pikku puujalka hiertää jalassa ja olkapäät kiittelee
hienoista reitti valinnoista. No aina ei kaikki vaan mene kuten toivois, joten näin tällä kertaa.
Kiitos kaikki mukana olleet ja tukijat.( valojen asennukset+lainaukset.)

Asvaltti näkyy jo!

Muistellaanpa hieman mitä viime kaudella tapahtui...

EMK Sarjaenduro 15.2.2015

Enskaa

Joni kävi viikonloppuna ulkoilemassa metsässä, 2+2 kierroksen endurokisa Espoossa. Muutama pätkä lähtö/maalialueelta

Tulokset