Motoparkkiin mentiin torstai-iltana, kun kuvittelin ennakolta yhden päivän riittävän hyvin harjoitteluksi, olihan rataa niin paljon tullut kierrettyä aikaisempina vuosina. Ah kuinka väärässä olinkaan, ei ne aikaisemmat ennätykset itsestään perjantaina alittuneetkaan. Lauantaina aika-ajossa kuitenkin jo toisen kerran 4. ruutuun, mikä oli pieni yllätys. Ensimmäisessä aika-ajossa olin jo jäämässä toiseen riviin, mutta sain puristettua muutaman kymmenyksen onneksi vielä pois toisessa.
Hyvillä mielin kisaa odottelemaan, kunnes sää alkoi sekoittaa pakkaa. Reilu sade kasteli radan ja kisaan lähdettiin sadekelin kumeilla, tosin jo tutustumiskierrosten aikana alkoi muodostua kuivaa uraa muutamiin paikkoihin. Otin jälleen varsin pomppivan lähdön ja pyöriä meni ohi joka puolelta. Ajoin kuitenkin oman paikkani takaisin ja kärkiryhmää helposti kiinni, mutta jälleen meni kisa poikki punaisella lipulla kahden pyörän kaaduttua radalle.
Uusintalähtö odotellessa alkoikin sitten sirkus, kun radan kuivuttua kuivan kelin rengas rupesi olemaan hyvä vaihtoehto. Osa otti taakse slicksin,itse tein valinnan jättää sadekelin renkaat alle, minkä heti uusintalähdön tutustumiskierroksella tiesin olevan väärä päätös. Myös toinen lähtö sujui yhtä kehnosti kuin ensimmäinen ja sitten alkoikin odottelu kuinka paljon takarenkaaksi slicksin valinneita tulee ohi. Niitä tuli ohi monta,mutta muutama edessäni ollut myös poistui radalta ulos, joten 8. sija tuli tällä kertaa. Tavoitteeksi kisan aikana tuli ainoastaan pysyä pystyssä ja tulla maaliin,siinä sentään onnistuin. Toivottavasti seuraavassa kilpailussa Kemorassa kuun lopussa sää olisi kuiva, tai sitten reilusti märkä,eikä jotain siltä väliltä.
Jonkinlaista videota on tulossa vielä motoparkin kisasta,kunhan muistikortit tyhjennellään ja katsotaan mitä "nauhalle" tarttui.
Lasse
Motopark race was another event mixed by rain, this time lack of it on my behalf! Just before race rain wet the track, and i started the race with wets from 4th grid. After yet another bad start I was gaining the leading trio, when race was red flagged due 2 bike collision.. While waiting the re-start, the track dried and I made the wrong desicion to stay with wets. Then it was just a question to tour safely to finish...in 8th. Disappointing, but another lesson learned again
keskiviikko 13. kesäkuuta 2012
maanantai 11. kesäkuuta 2012
Alastaro
Kuten edellisessä kisassa Jurvassa, Alastarossakaan en ruutulippua nähnyt, mutta voitto tuli silti! Sunnuntain kilpailu keskeytettiin siis sateen vuoksi, siirrettiin päivän viimeiseksi lähdöksi,eikä uusintastarttia voitu ajaa A superbike kisassa sattuneen kaadon öljyttyä radan. Ajetusta kisanpuolikkaasta jaettiin puolikkaat pisteet.
Viikonlopusta jäi kuitenkin hyvä maku,kun pyörä toimi. Jurvassa vaivannut vika paikannettiin johtosarjaan ja saatiin korjattua, kävin vielä tiistaina radalla testaamassa, ettei vikaa enää esiinny. Perjantain harjoitukset menivät hyvin, sain vauhtia nostettua kuluneilla renkaillakin. Viimeiselle setille vaihdettiin vielä uudet kumit ja kävin ottamassa tuntumaa niihin aika-ajoa varten, mikä antoi hyvän luottamuksen lauantaille. Aika-ajo lauantaina alkoikin hyvin, pääsin sopivasti Jarno Aaltosen perään,sain hyvää vetoapua ja pysyin helposti mukana. Koska sain joissain paikoissa Jarnoa kiinni, ajattelin jättää vähän rakoa ja koittaa sitten ajaa uudestaan kiinni saadakseni ainakin Jarnoa paremman ajan. Suunnitelma toimi radan viimeiseen mutkaan asti, jossa pyörä lipsahti alta ja aika-ajo loppui siihen. Vaurioita ei juuri tullut kun kohta on radan hitain, joten hyvän paikan kaatumiseen valitsin, bonuksena pyllähdys tarttui Ivanhoe Racing Teamin kameramiehen muistikortille:
Toiseen aika-ajoon jäikin sitten vain pyörän testaus, vettä alkoi ripotella eikä kukaan tainnut aikaa parantaa. Lähtöruutu eturivissä neljäntenä oli kuitenkin ihan hyvä. Paalulle Lindgren, toisena Enlund, kolmantena Aaltonen.
Ajattelin kisasta tulevan tiukan, mutta meinasi tulla liiankin tiukka, kun startissa kytkimen kanssa pelatessa pyörä hyppäsi pari kertaa ennen kuin sain ammuttua muiden perään. Onneksi ensimmäiseen mutkaan mentiin varsin varovaisesti, sain otettua oman paikkani takaisin ja ennen toista mutkaa kolmanneksi.Kolmanteen mutkaan vielä Aaltosen rinnalle ja Enlundin perään. Ajattelin katsella menoa rauhassa 2. sijalla, mutta Enlundin tehtyä parin kierroksen jälkeen pienen virheen nopeaan vasempaan mentäessä, pääsin lemminkäisen mutkan jarruun niin lähelle, että en malttanut olla menemättä ohi. Jälkikäteen ajateltuna hyvä että ohitin, kun muutama kierros tämän jälkeen kisa keskeytettiin. Tulokset löytyy tuolta:rr-uutiset.com
Vauhti tuntuu siis riittävän kohtalaisesti nyt kun koneessa on kaikki kotona. Seuraava kisakin kun on lempiradalla Motoparkissa, niin lupaavalta näyttää...
Motoparkin aikataulu:AIKATAULU
First race with working bike, first win! 4th in grid after a slow lowside in slowest corner in qualifying. Bad start but 2nd in 3rd corner and to lead after couple of laps. Race was then stopped when rain started, and planned re-start was cancelled due to wet track/oil combination. Results from the last lap were final, and Cup points were halved. Next race in my fave track Motopark this weekend!
Viikonlopusta jäi kuitenkin hyvä maku,kun pyörä toimi. Jurvassa vaivannut vika paikannettiin johtosarjaan ja saatiin korjattua, kävin vielä tiistaina radalla testaamassa, ettei vikaa enää esiinny. Perjantain harjoitukset menivät hyvin, sain vauhtia nostettua kuluneilla renkaillakin. Viimeiselle setille vaihdettiin vielä uudet kumit ja kävin ottamassa tuntumaa niihin aika-ajoa varten, mikä antoi hyvän luottamuksen lauantaille. Aika-ajo lauantaina alkoikin hyvin, pääsin sopivasti Jarno Aaltosen perään,sain hyvää vetoapua ja pysyin helposti mukana. Koska sain joissain paikoissa Jarnoa kiinni, ajattelin jättää vähän rakoa ja koittaa sitten ajaa uudestaan kiinni saadakseni ainakin Jarnoa paremman ajan. Suunnitelma toimi radan viimeiseen mutkaan asti, jossa pyörä lipsahti alta ja aika-ajo loppui siihen. Vaurioita ei juuri tullut kun kohta on radan hitain, joten hyvän paikan kaatumiseen valitsin, bonuksena pyllähdys tarttui Ivanhoe Racing Teamin kameramiehen muistikortille:
Toiseen aika-ajoon jäikin sitten vain pyörän testaus, vettä alkoi ripotella eikä kukaan tainnut aikaa parantaa. Lähtöruutu eturivissä neljäntenä oli kuitenkin ihan hyvä. Paalulle Lindgren, toisena Enlund, kolmantena Aaltonen.
Ajattelin kisasta tulevan tiukan, mutta meinasi tulla liiankin tiukka, kun startissa kytkimen kanssa pelatessa pyörä hyppäsi pari kertaa ennen kuin sain ammuttua muiden perään. Onneksi ensimmäiseen mutkaan mentiin varsin varovaisesti, sain otettua oman paikkani takaisin ja ennen toista mutkaa kolmanneksi.Kolmanteen mutkaan vielä Aaltosen rinnalle ja Enlundin perään. Ajattelin katsella menoa rauhassa 2. sijalla, mutta Enlundin tehtyä parin kierroksen jälkeen pienen virheen nopeaan vasempaan mentäessä, pääsin lemminkäisen mutkan jarruun niin lähelle, että en malttanut olla menemättä ohi. Jälkikäteen ajateltuna hyvä että ohitin, kun muutama kierros tämän jälkeen kisa keskeytettiin. Tulokset löytyy tuolta:rr-uutiset.com
Vauhti tuntuu siis riittävän kohtalaisesti nyt kun koneessa on kaikki kotona. Seuraava kisakin kun on lempiradalla Motoparkissa, niin lupaavalta näyttää...
Motoparkin aikataulu:AIKATAULU
First race with working bike, first win! 4th in grid after a slow lowside in slowest corner in qualifying. Bad start but 2nd in 3rd corner and to lead after couple of laps. Race was then stopped when rain started, and planned re-start was cancelled due to wet track/oil combination. Results from the last lap were final, and Cup points were halved. Next race in my fave track Motopark this weekend!
perjantai 1. kesäkuuta 2012
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)